よくある質問

県民の皆様の疑問にお答えします。

全般的なこと

• Q1　リニア中央新幹線の計画はずっと以前にJR東海から示され、その際に大井川の水資源への影響は分かっていたはずです。なぜ、県は現在、問題にしているのですか。
• Q2　新幹線空港新駅やリニアの駅ができないから工事の着手を認めていないのですか。
• Q3　国家的プロジェクトであり、一つの県の反対だけで止めるべきではないのではないですか。
• Q4　リニア工事を止めることは、県民の総意ではないのではないですか。
• Q5　静岡県は、なぜルートの変更を提案しないのですか。
• Q6　他のところでもトンネル工事を行うのに、なぜ南アルプスだけ問題になるのですか。何か、南アルプスに特殊な要因があるのですか。
• Q7　南アルプストンネルについて、山梨県、長野県では既に工事が始まり、静岡県境に向かってトンネルが掘り進められています。県境まで達したら、静岡県内の工事も始まってしまうのでしょうか。
• Q8　県は、次々とゴールポストを動かしているように見えるのですが。
• Q9　県は、リニア工事にどのように関わっていくのですか。
• Q10　リニア中央新幹線と他事業に対する環境影響評価の取扱いが異なっているように見えます。ダブルスタンダードではないですか。
• Q11　「対話完了」とはどういう意味ですか？
• Q12　今後、工事はどのように進むのですか？
• Q13　今後、県はどのように関わっていくのですか？
• Q14　モニタリングとは何ですか？

水資源に関すること

• Q15　「トンネル湧水の全量戻し」とは何ですか。
• Q16　水は少しぐらい減っても大丈夫なのではないでしょうか。
• Q17　JR東海は、「全量戻し」をしなくても影響が無いと言っています。なぜ、静岡県は「全量戻し」を求めるのですか。
• Q18　田代ダム取水抑制案とは何ですか。
• Q19　県は、なぜ県境を越える高速長尺先進ボーリング調査を認めたのですか。
• Q20　「高速長尺先進ボーリング」とはどのようなものですか。
• Q21　高速長尺先進ボーリングの調査で何がわかるのですか。
• Q22　環境保全措置について、県専門部会ではどのような対話をしてきたのですか。

生態系に関すること

• Q23　水が減ると生物に対して、どのような影響があるのですか。
• Q24　令和5年12月に、国の有識者会議が環境保全に関する報告書を取りまとめましたが、まだ議論が必要な課題があるのでしょうか。
• Q25　環境保全措置について、県専門部会ではどのような対話をしてきたのですか。
• Q26　JR東海の環境保全措置が適当かどうか、どのように判断するのですか。
• Q27　JR東海が代償措置として実施する「ネイチャーポジティブ貢献措置」とはどのようなものですか。

発生土置き場に関すること

• Q28　静岡工区の発生土処理計画は、どのようなものですか？
• Q29　「要対策土」とはなんですか。
• Q30　要対策土の処理計画は、どのようなものですか。
• Q31　盛土するために必要な手続はどのようなものがありますか。
• Q32　着工後のモニタリング計画は、どのようなものですか。