踏切での一旦停止や遮断による渋滞が解消されます

鉄道高架事業により13箇所の踏切が除去されるので、踏切遮断による渋滞が解消されます。また、踏切警報機が発する警報音がなくなり、周辺の住環境も改善されます。また、踏切事故がなくなり、列車運行の安全度が向上されます。

高田踏切、日吉踏切、第一間門踏切において1日の遮断回数は、200回前後にのぼっています。また、夕方のピーク時には、1時間の内に13～18分も遮断されています。